隧道“小霸王”在贵州第一长隧首秀

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      我公司提供的意大利卡萨双动力多功能钻机C6XP-2于5月13日在贵州重遵8标三号斜井掌子面开始了它在桐梓隧道的首秀。

本文转自“中交一公局第四工程有限公司”

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哐当、哐当、哐当

5月13日凌晨3时

一阵阵机械冲击的声音

从贵州重遵8标三号斜井掌子面

喷薄而出

打破了深夜的宁静

有着隧道“小霸王”之称的

双动力多功能钻机C6XP-2

开始了它在桐梓隧道的首秀

   机械班组是13日凌晨2点接到的通知，需要‘小霸王’上场进行超前地质探孔。”项目副经理宁洪来收到通知后，立即组织操作手和管理员，赶到3号斜井施工地点。经过1个小时的准备，来到项目才3天的双动力多功能钻机C6XP-2，正式“登台献艺”。

   此次首秀，双动力多功能钻机C6XP-2主要试钻100米超前地质探孔的作业任务。令所有在场人员欣喜的是，机器启动后，“小霸王”便高效开启了它在地下无坚不摧的威力，不仅为隧道施工提前预知前方围岩地质及水系情况，提供了重要信息，还大大提高了隧道开挖的施工效率。

   通过这一次的‘才艺’展示，终于认识到了这家伙的不简单。”宁洪来将双动力多功能钻机C6XP-2的优点归结为：
  • 整机采用PLC控制和故障自动报警系统
  • 具有钻孔、取芯、高压旋喷等功能，真正实现钻注一体化
  • 可适用于不同地质条件下隧道工程超前地质预报、瓦斯排放、管棚施工、帷幕注浆和抢险救援等工作
  • 最大钻孔深度达到150米，取芯作业深度达到50米，可有效预报隧道前方不良地质条件，降低隧道施工安全风险
   ‘小霸王’的到来，桐梓隧道中的很多施工难题将迎刃而解。”项目负责人杨辉介绍，经过测试，双动力多功能钻机C6XP-2符合桐梓隧道施工的多项要求，未来会承担打超前探孔、打锚杆等更多重要任务。同时，它将和三臂凿岩台车一起组成“隧道施工双雄”，加快桐梓隧道的施工进度，解决施工中的出现的大涌水、高瓦斯以及隧道长距离独头施工等大难题。